第A1版：要闻总第2425期 >2020-08-20编印

　　本报讯（全媒体记者陈晓航）8月17日17时，在合潼安高速重庆段控制性工程涪江特大桥上，随着架桥机天车钢丝绳徐徐下落，最后一跨T梁稳稳就位，这一跨T梁的安装完成，标志着涪江特大桥左幅贯通，同时也标志着合潼安高速潼南境内全线贯通。
　　涪江特大桥位于桂林镇和双江镇，全长1940.96米，双向四车道，桥面宽25.5米。引桥部分采用桩柱式预制T梁结构，分别采用110米连续梁形式跨越运河，190米连续刚构梁形式跨越涪江。
　　桥梁施工重难点跨涪江190米主跨41号、42号水中墩基础施工，因涪江汛期水位涨幅高，水位落差大，给施工带来较大难度。据施工方负责人介绍，为解决这些施工难点，合潼安高速土建五标项目创造性地采用钢壁—混凝土组合结构形式围堰施工，达到水中基础快速施工出水目的，为后续上部结构施工提供了有利条件。
　　“基础性工程完成后，汛期对大桥建设几乎没有什么影响，潼南今年最大涪江洪峰过境，我们今天仍然在施工，接下来将加速推进大桥右幅通道建设，预计10月底实现全幅贯通。”合潼安高速五标一分部工程部副部长樊芝贵告诉记者。
　　据了解，合潼安高速潼南段从龙形互通至川渝界崇龛镇，项目全长46.88公里。控制性工程涪江特大桥的左幅贯通，为合潼安高速潼南段建成通车提供了重要保障。目前，合潼安高速路基、涵洞、隧道等工程正加快推进。
　　“合潼安高速的建设已进入冲刺阶段，我们项目通过剩余工程量倒排工期，优化人员设备等资源，确保合潼安高速潼南境内年底通车目标的实现。”樊芝贵表示。